Увімкніть пічку на максимальний обігрів. Періодично стискайте верхній і нижній патрубки радіатора, щоб прискорити вихід повітря. Слідкуйте за рівнем антифризу та бульбашками в розширювальному бачку. Після повного виходу повітря закрийте кришку.
На питання, чи можна використовувати воду замість антифризу взимку, всі фахівці одностайно відповідають негативно. Якщо на вулиці стоїть мінусова температура, то рідина просто замерзне. У кращому випадку виникнуть складності з запуском машини, у найгіршому – бачок, якщо в нього залита вода, здатний розірватися.
Увімкніть пічку на максимальний обігрів і дочекайтеся, поки термостат відкриється (це можна відчути за різким збільшенням температури опалення салону). У цей момент можуть вийти останні повітряні пробки через розширювальний бачок. Якщо рівень охолоджувальної рідини в бачку або радіаторі падає, долийте ще.
Використовуйте розчин оцтової кислоти, каустичної соди або лимонної кислоти. Будьте обережні: ці речовини можуть бути агресивними. Залийте розчин у систему, дайте двигуну попрацювати на холостих обертах 20-30 хвилин, потім злийте розчин. Ретельно промийте систему дистильованою водою.
У поодиноких випадках ситуація посилюється повітряною пробкою, що утворилася внаслідок несправності ГРМ або помпи. 4. Перевірити термостат …
Герук С.М., к.т.н., доцент, завідувач кафедри “Технічний сервіс і інженерна екологія” Житомирського національного агроекологічного університету;.404 сторінки
Будова пробки така сама, як і пробки радіатора системи охолодження … Якщо в системі живлення виникли несправності, то утруднюється запуск …
Якщо постійно їздити з мінімальними навантаженнями, то деталі можуть неправильно всістися, тому важливо давати двигуну різні наван- таження в зазначених …